Dvouciferné tempo výroby aut svědčí o tom, že se výrobcům osobních aut daří na rostoucím evropském trhu, který se pozvolna přibližuje k historickým rekordům. Napomáhá mu jednak obnova firemních flotil a současně i zvýšený zájem domácností o nákup nových vozů. A jak naznačují aktuální průzkumy mezi spotřebiteli v zemích EU, zájem o nová auta rozhodně v letošním roce nepolevuje. 

Velmi slušná čísla přicházejí i z dalších průmyslových oborů jako je výroba kovových výrobků a jako již tradičně i elektrických zařízení. Naproti tomu propad pokračoval v energetice a v chemickém průmyslu, které se doposud nedokázaly vypořádat s mimořádnými odstávkami technické povahy. 

Jestliže tempa výroby je možné považovat za příznivá, ostražitost vyvolávají nové zakázky, které tentokrát vzrostly pouze o půl procenta, zvláště v důsledku slabšího domácího zájmu. Na vině je především – nikoliv překvapivý – útlum poptávky po produkci výrobců kovů a chemie. Se zvolněním dynamiky nových zakázek však pro letošní rok počítáme, protože udržet tak silné tempo, jaké jsme viděli v loňském roce, je s ohledem na rozsah oživení evropské ekonomiky přece jen nereálné. 

Minimálně v případě automobilek lze u zakázek rozhodně vyjádřit spokojenost. Nové zakázky tak naznačují, že automobilový průmysl má rozhodně nakročeno k dosažení nových rekordních výsledků. 

Příznivý trend průmyslu jako našeho největšího odvětví a zároveň i nejvýznamnějšího zaměstnavatele se odráží i ve zvýšeném zájmu o nové zaměstnance. Tentokrát se odrazil i ve vývoji odměňování zaměstnanců, avšak otázkou je, zda není více než pětiprocentní nárůstu mezd spíše výjimkou než novým pravidlem.

 

Investiční disclaimer