Škoda Auto vyrobila 512.042 vozů, což znamená nárůst o 1,7 procenta, kolínská TPCA zvýšila produkci o 4,5 procenta na 134.455 vozů. Nošovický Hyundai dohání tempo loňského roku, když celkový počet 187.750 vozidel znamená již jen mírný meziroční pokles o 1,3 procenta.

"Nárůst výroby a exportu osobních vozidel svědčí o velmi dobré konkurenceschopnosti tuzemských automobilek. Těm se i přes pokles nových registrací v Evropě v prvním pololetí tohoto roku daří na většině důležitých trhů udržet své tržní podíly. Současně s rostoucí produkcí autobusů či motocyklů se tak ukazuje silná pozice českého automobilového průmyslu a jeho stabilita. Pokud v evropské ekonomice nenastanou dramatické změny, věříme, že se v následujících měsících tento trend potvrdí a celoroční produkce vozidel může být obdobně úspěšná, jako v roce minulém," uvedl výkonný ředitel sdružení Zdeněk Petzl.

Navzdory klesajícímu počtu nových registrací v Evropě nebo v Číně vzrostl tuzemským výrobcům odbyt na zahraničních trzích celkově o dvě procenta na 771.519 vozidel, z toho ŠKODA AUTO vyvezla celkem 458.547 automobilů.

Produkce autobusů se zvýšila meziročně o 7,6 procenta na 2971 vozidel. Export vzrostl o 4,5 procenta na 2810 vozů. Největší Iveco zvýšilo výrobu o devět procent na 2675 vozidel, SOR stagnoval na 288 autobusech.

Jediný výrobce motocyklů Jawa Moto vyrobil 924 strojů, což je pětinový nárůst. Na vývoz putovalo 780 motocyklů, tedy o 20 procent více, domácí prodej vzrostl o 16 procent na 144 motocyklů.